روشی برای ساخت باتریهای ایمنتر و قویتر خودروهای الکتریکی
پژوهشگران آمریکایی، روش جدیدی برای ساخت باتری خودروهای الکتریکی ارائه دادهاند که آنها را قویتر میکند و میزان خطر آنها را کاهش میدهد.
چه میشود اگر “سرعت نور” بشکند؟
هیچ چیز نمیتواند سریعتر از نور حرکت کند. این یک قانون فیزیک است که در تار و پود نظریه نسبیت خاص اینشتین تنیده شده است. هرچه چیزی سریعتر پیش برود، به چشمانداز خود از توقف زمان نزدیکتر میشود.قابلیت عجیب آهنربای کوانتومی فوق سرد
دانشمندان ژاپنی و آمریکایی کشف کردند که یک آهنربای کوانتومی سه میلیارد برابر سردتر از فضای میانستارهای است. این کشف میتواند به آنها در ساخت ابررساناها یا عایقهای با تحمل دمای بالا کمک کند.دانشمندان از “هیچ” انرژی بدست آوردند!
گروهی از محققان با استفاده از مکانیک کوانتومی، “انرژی” را از “هیچ” بیرون کشیدند. دو آزمایش فیزیکی مختلف نشان داد این رویداد زمانی رخ میدهد که انرژی با استفاده از تلهپورت از خلاء بیرون کشیده میشود.ستارگان اولیه چگونه جهان را روشن کردند؟
بر اساس مطالعهای جدید، اخترشناسان برای اولینبار شواهدی از ستارگان نخستین کشف کردند که منجر به روشن شدن کیهان شدند و درست در بیرون کهکشان ما وجود دارند.گرمترین دمای کیهان چقدر است؟
بر اساس چیزی که در مورد کیهان میدانیم، سردترین دمای ممکن، دمای صفر درجهی کلوین، یا منفی ۲۷۳.۱۵ درجه سلسیوس است. اما گرمترین دمای ممکن چیست؟پژوهشگران آمریکایی، روش جدیدی برای ساخت باتری خودروهای الکتریکی ارائه دادهاند که آنها را قویتر میکند و میزان خطر آنها را کاهش میدهد.
طراحی جدید سیلیکونی برای باتریهای لیتیوم-یونی توانست تراکم انرژی باتریهای شرکت تسلا را شکست دهد.
یک باتری سدیم-یونی جدید میتواند عجله ما را برای بهرهگیری هرچه بیشتر از انرژی خورشیدی برآورده کند.
مهندسان بلندترین باتری فیبری جهان را ساختند.
دانشمندان به پیشرفتی دست یافتهاند که میتواند منجر به ساخت باتریهایی شود که در کسری از زمان شارژ میشوند و شارژ ۱۰ برابر سریعتر را امکانپذیر میکند.
مهندسان با ترکیب دو نوع باتری موفق به ساخت نوع جدیدی از باتریها شدهاند که میتواند انقلابی در عرصه ماشینهای برقی و سایر فناوریهای مبتنی بر باتریهای لیتیوم یون ایجاد کند.
فاصلهگذاری گرافن با افزایش تداخل سدیم در گرافیت استاندارد از ۳۵ میلیآمپر ساعت در گرم به عدد ۳۳۲ میتواند ظرفیت باتریهای سدیم-یونی را ۱۰ برابر افزایش دهد.
باتریهای آهن-هوا انرژی را با ۱۰ درصد از هزینه باتریهای لیتیوم یونی ذخیره میکنند و "جف بزوس" و "بیل گیتس" نیز از یک پروژه آزمایشی جدید ذخیرهسازی انبوه باتریهای آهن و هوا پشتیبانی میکنند.
باتریهای قابل شارژ لیتیوم-یونی در همه جا وجود دارند از تلفنهای همراه گرفته تا ایربادها و تجهیزات بازیهای ویدیویی اما سرعت شارژ شدن این باتریها کم است.